El seguro de vida individual está creciendo gradualmente. Las personas comienzan a pensar en ese seguro como una forma de prevenir lo que vendrá en un futuro y resguardarse ante cualquier eventualidad. Los seguros colectivos son buenas opciones cuando hay ingresos chicos pero el seguro individual permite un ahorro que luego al cumplir una determinada edad nos de una garantía, un respaldo económico al que todos queremos acceder.
Veamos la siguiente noticia:
ESPAÑA: El seguro de vida crece un 3,6% en 2007. El seguro de vida registró un crecimiento interanual del 2,3% en 2007, hasta los 133.714 millones de euros, mientras que el seguro de vida colectivo sufrió una caída de sus provisiones técnicas del -0,2%, hasta los 45.516 millones de euros, por la desaceleración económica, según la estimación realizada por ICEA para Unespa.
Esta fue la primera vez desde el año 2000, ejercicio más antiguo del que se dispone de estadísticas trimestrales, que el seguro de vida colectivo registra un crecimiento negativo en la tasa interanual. Entre otros factores, esta evolución negativa de la venta de nuevos seguros colectivos se debe a un retraimiento de las empresas, que son las que contratan este tipo de productos, en la demanda de estos seguros, agudizándose este comportamiento en los últimos meses del año.
Por su parte, el ahorro gestionado por el seguro de vida individual creció un 3,6% a 31 de diciembre de 2007, hasta los 88.197 millones de euros.(Finanzas.com - Europa Press)
Fuente: GoSeguros
martes, 26 de febrero de 2008
El seguro de vida individual crece!!
lunes, 25 de febrero de 2008
Seguros para el hogar
Tener un seguro que nos permita vivir tranquilos es muy importante, pero cada vez son más numerosos los casos de hurto estando las personas que viven en la vivienda, esto hace que sea todavía más preocupante la situación.
Para todos es muy importatne cuidar los bienes que tanto nos costó conseguir pero la idea de que nos invadan nuestra privacidad y que nos ataquen y roben estando nosotros adentro es algo que nos aterroriza. Esta es una información para tener en cuenta. cuanto mas precauciones tomemos más seguros estaremos.
Por eso las compañias aseguradoras hoy están prefiriendo hacer una inspección en el momento de tomar un seguro, ya que ellos conocen muy bien cómo se realizan los robos y cuáles son los mecanismos que utilizan los delincuentes. A veces suena engorroso pero la verdad, es una forma de quedarnos tranquilos de que las precauciones que estamos tomando son las correctas
Aumentaron las rapiñas y arrebatos en Maldonado
Veamos uno de los tantos ejemplos que tenemos para tomar más precauciones y buscar la mejor manera de protegernos:
De acuerdo a las cifras manejadas por el diario El país la cantidad de hurtos realizados con sus moradores dentro de casa en un mes fueron de 39 y esto hay que sumarle los 25 casis de escalamiento. Estamos hablando solamente de Maldonado.
De acuerdo a los datos oficiales proporcionados por la Jefatura de Policía sobre Maldonado, aunque en enero pasado bajaron los hurtos un 18%, los arrebatos aumentaron en un 31% y las rapiñas un 72%.
Algunos de los datos dados a conocer por la Jefatura llaman la atención.
Por ejemplo, la cantidad de hurtos realizados con sus moradores dentro de las casas: en un mes fueron 39, es decir, más de uno por día. A estos se suman 25 casos de escalamiento.
Estas formas de delincuencia inciden directamente en la sensación de inseguridad, ya que los turistas y locales se sienten vulnerables en su propia casa. Ni siquiera su presencia persuade a los delincuentes.
Los hurtos disminuyeron de 945 a 771 en enero de 2007 y 2008 respectivamente, es decir, un 18%. Este año, la policía aclaró 192 casos y aunque representa el 24% del total, las autoridades lo interpretan como un aumento en la capacidad de respuesta policial.
Durante el primer mes, los arrebatos aumentaron de 29 a 38 y las rapiñas de 11 a 19. A su vez, se registró la misma cantidad de copamientos: apenas uno.
El aumento porcentual de las rapiñas -si bien se denunciaron sólo 19 en todo enero- es comparativamente importante. Además, en la mitad de las que la policía pudo aclarar participaron menores. De hecho, ayer dos menores fueron internados por rapiña.
Un dato característico de la criminalidad en el departamento durante el verano, es el crecimiento significativo de delincuentes que llegan de otros departamentos, en especial de Montevideo.
Cabe recordar que en Maldonado se está llevando a cabo el operativo "Verano Azul" que tiene asignados a 735 efectivos de distintas reparticiones. Este operativo se realiza desde el 15 de diciembre.
Para esto se unificaron las policías Comunitaria y Turística, que tienen a su cargo sobre todo la zona de Punta del Este.
La estrategia de las autoridades consiste en dividir el balneario por zonas, con el objetivo de que los veraneantes conozcan a los policías de su barrio, a quienes incluso se les facilita el teléfono celular del equipo policial más cercano.
Accidentes. Los accidentes de tránsito en Maldonado dejaron en enero 302 lesionados y 6 muertos.
En las distintas calles, avenidas y ramblas del departamento se registraron 733 siniestros de tránsito.
En materia de accidentes el primer mes de 2008 fue el más violento de los últimos tres años, tanto por la cantidad de fallecidos como por las personas lesionadas. En cambio, fue el de menor cantidad de accidentes simples: 518 en enero de 2006, 528 en enero de 2007 y 497 en enero de 2008.
La Mesa Central de Operaciones de la Jefatura de Policía de Maldonado recibió en enero pasado 3.296 llamadas de emergencias por intermedio del número telefónico 911. Del total 351 fueron llamados para denunciar accidentes de tránsito, 316 por delitos contra la propiedad, 716 por otros hechos delictivos, 122 pidiendo ambulancias y 1.791 por otras emergencias no policiales como alarmas sonando.
Otros datos delictivos de Maldonado
Los delitos de lesiones personales pasaron de 102 a 118, mientras que los sexuales disminuyeron de 5 a 2. Las estadísticas indican también que fueron denunciados como robados 226 aparatos de telefonía celular, una cifra notoriamente superior a los 45 casos que se registraron en enero de 2007. Según la modalidad, los hurtos cometidos este primer mes del año se dividieron por fracción (223), forzamiento (53), descuido (222), arrebato (38), escalamiento (25), con moradores en el interior de las viviendas (39) y otros (209). En el mismo mes fueron intervenidos 47 menores de los cuales 17 fueron internados y 11 eran reincidentes. De los 196 hurtos denunciados, 15 fueron con intervención de menores. El único caso de copamiento lo protagonizó un menor.
La cifra
38 Es la cantidad de arrebatos cometidos durante el mes de enero en Maldonado. En 2007 fueron 29 los casos registrados.
martes, 19 de febrero de 2008
Crecimiento en produccion de automoviles en Brasil
La producción de vehículos automotores en Brasil exhibió un crecimiento del 13,9% en 2007, lo que marca el quinto año consecutivo de expansión del sector, habiendo superado el récord de 2006.
Brasil produjo casi tres millones de vehículos el año pasado, de los cuales algo más de 2,4 millones fueron automóviles y el resto consistió en vehículos comerciales livianos, camiones y ómnibus. La industria automotriz se ha convertido en una de las locomotoras del crecimiento manufacturero brasileño y, a la vez, está beneficiando a los fabricantes de autopartes y a la industria del acero.
Las ventas de automóviles en el mercado interno alcanzaron en 2007 un nivel récord de casi dos millones de unidades en base a una robusta demanda de los consumidores y a la expansión del crédito al consumo dado que la oferta de préstamos ha mejorado en forma proporcional a la caída sostenida de las tasas de interés en Brasil. Sin embargo, las exportaciones de vehículos automotores van a permanecer estancadas debido a la apreciación de la moneda brasileña y la debilidad relativa del dólar, lo cual ha llevado a que muchas empresas revieran sus estrategias exportadoras en medio de un incremento de la importación de automóviles. Se advierte, además, que los vehículos importados de empresas que no tienen plantas automovilísticas en Brasil están logrando una creciente participación en el mercado local.
CRÉDITO. La Asociación Nacional de Fabricantes de Vehículos Automotores (Anfavea) no prevé que las recientes modificaciones tributarias aprobadas recientemente por el Congreso, que incluyen un incremento del Impuesto a las Operaciones Financieras (IOF), puedan abatir el crecimiento del crédito, que aumentó más de un 25% el año pasado. Los plazos de vencimiento de los préstamos también se han extendido significativamente, lo que permite a los compradores de autos conseguir financiación sobre un período de siete años e incluso más extenso en algunos casos. Esta situación despierta cierta preocupación con respecto a los riesgos crecientes de incumplimientos en los pagos. Sin embargo, el Banco Central ha desechado tales recelos dado que la morosidad en los pagos se ha mantenido en niveles bajos y, por tanto, prevé un aumento del 20% en el crédito al consumo para este año. Se anticipa que buena parte de esos nuevos préstamos beneficiarán a la industria automotriz. Por su parte, Anfavea pronostica un nuevo incremento del 17,5% de las ventas internas en 2008, así como un aumento del 9% de la producción local.
LAS CUATRO GRANDES. A pesar del ingreso de nuevos actores en la industria automotriz de Brasil durante la última década, cuatro fábricas con una presencia de larga data en el país todavía dominan más del 80% de las ventas de vehículos en el mercado interno. El mayor fabricante es Fíat, que conserva el liderazgo en la venta de automóviles y utilitarios livianos con una participación del 25.9% en el mercado. El segundo lugar lo ocupa GM, seguido muy de cerca por Volkswagen. Ford ocupa un lejano cuarto puesto, pero conserva una buena ventaja con respecto a los recién llegados PSA Peugeot Citroën, Toyota y Honda y Renault.
En los últimos meses, varios fabricantes de automóviles han revelado planes de expansión muy ambiciosos en la medida que el sector se acerca a alcanzar el nivel máximo de capacidad instalada, que es de unos 3,5 millones de unidades anuales en la actualidad. Fiat ha prometido invertir unos US$ 2.800 millones, en un plazo de dos años. Renault ha puesto a la venta dos modelos, el Logan y el Sandero, en un esfuerzo para ampliar su gama de productos, mientras que Volkswagen tiene planes similares para este año. Los vehículos de baja cilindrada, con una capacidad de alrededor de un litro, todavía representan más de la mitad de las ventas en el mercado interno, aunque esa proporción ha venido descendiendo últimamente. La mayoría de los modelos de automóviles producidos en Brasil -aproximadamente el 85%- están equipados con motores "flex-fuel" que les permiten funcionar indistintamente con etanol o petróleo.
TIPO DE CAMBIO. La debilidad del dólar, que ha perdido la mitad de su valor con respecto al real en los últimos cinco años, ha tenido un impacto directo en el mercado automotor brasileño. Las ventas de modelos importados, que son generalmente más grandes en tamaño que los autos producidos en Brasil, casi se duplicaron en 2007 en comparación con los niveles del año anterior, habiendo tenido una participación del 10,9% en el mercado local.
El nuevo escenario cambiario ha hecho que las empresas revisaran sus estrategias. Ford y Nissan están importando muchas más unidades de sus modelos Fusion y Sentra, respectivamente, desde sus plantas en México. Chrysler tiene previsto producir en 2009 una versión de su modelo Versa a través de una alianza estratégica con la planta mexicana de Nissan. Chrysler también planea vender coches más pequeños asociándose con Chery (China), que a su vez ha instalado una planta de armado de su modelo Tiggo, un vehículo utilitario-deportivo, mediante un joint venture con Socma (Argentina) en Uruguay, donde los chinos están desarrollando una plataforma exportadora para el Mercosur.
NUEVOS RETOS. Aunque las ventas de vehículos al exterior alcanzaron la cifra récord de US$ 13.200 millones el año pasado, lo que equivale a un incremento del 8,7% en comparación con los niveles de 2006, en realidad el número de unidades exportadas cayó un 6,6%, lo que significa un descenso por segundo año consecutivo. El nuevo desafío para la industria brasileña consiste, por consiguiente, en vencer los factores negativos que emergen del tipo de cambio y recuperar la competitividad perdida para aumentar las exportaciones.
El gobierno aspira a que el sector aumente la capacidad instalada de sus actuales 3,5 millones de unidades a 5 millones en 2011. Para ello aún falta conocer qué incentivos específicos se adoptarán. Sin embargo, si se aprueba una normativa que resulte realmente beneficiosa para el sector, las empresas deberán evitar la sobreoferta, así como una repetición de la capacidad excesiva que aquejó a la industria automotriz a comienzos de esta década.
Fuente: Traducido de Business Latin America
jueves, 14 de febrero de 2008
Edad jubilatoria
Navegando por Internet y para mantenerlos informados un poquito de la actualidad es que encontré este comentario de Pablo que publicó en su blog.
Al leer este tipo de cosas, que como veremos a continuación es una opinión bien fundada de una situación preocupante, les propongo tomar nuestra vida y hacernos cargo nosotros mismos de nuestro futuro. Otra vez un seguro que te permita proteger a los tuyos y poder luego cobrar una renta o un capital contado es muy importante para poder afrontar gastos y necesidades cuando ya no trabajemos.
Léanlo Uds. mismos
Sobre la edad jubilatoria
Este fin de semana salió en titulares de El País que el BPS quiere bajar la edad jubilatoria de 65 a 60, y de 30 a 25 años de aportes. Cuanto costaría esto? Es decir, cuanto mas habría que aportar para bajar la edad jubilatoria y mantener los mismos beneficios a los jubilados? Hagamos algo de números de servilleta. Los voy a hacer basado en un modelo de ahorro individual.
Supongamos que una persona vive en promedio hasta los 85 (estoy siendo generoso, si pongo 80 da peor). Tomemos una persona que hoy aporta durante 30 años, y se jubila a los 65. O sea durante 30 años ahorra en una cuenta, y a partir de los 65 empieza a vivir de los ahorros por los siguientes 25 años. Si le adelanto la edad de jubilación, este buen señor necesita ahorrar para vivir 5 años más, o sea que necesita un 25% más de ahorros. Por otro lado, pasa a ahorrar durante 30 años en vez de 35, es decir que, para lograr el mismo monto va a necesitar un 17% más cada mes. En realidad es un poco más aun, ya que ahora acumula menos intereses. Si tomamos una tasa real del 4% (aproximadamente lo que rinden hoy las UI), se va a perder un 17% mas en intereses. O sea que para retirarse con la misma jubilación va a tener que ahorrar todos los meses un 70.6% mas (1.25 * 1.17 * 1.17). Se puede financiar, por ejemplo, aumentando un 70% los aportes y subiendo el IVA a 29% (más o menos 9 puntos del IVA se destinan a financiar al BPS).
Hagamos algún número más. Supongamos que la gente vive hasta los 80 y no hasta los 85. Ahora el aumento me da 82%.
Otra manera de mirarlo es según el régimen de reparto. Los que trabajan hoy financian a los jubilados de hoy. Si agrego a la masa de jubilados a todos los empleados de entre 60 y 65, estoy sumando una cantidad muy grande de gente, bastante más que un 17%, ya que son la base de la pirámide de jubilados. Le estoy cargando una mochila mas grande a un grupo menor de gente. Se puede hacer un cálculo en base a la información del INE, pero estoy seguro que va a dar peor que el 70%.
Yo creo que la gente del BPS tiene claro que lo que hay que hacer es subir la edad jubilatoria, no bajarla. Conclusión: una de dos, o es una burrada de un dirigente del BPS, o alguien esta politiqueando. Cualquiera de las dos es preocupante.
martes, 12 de febrero de 2008
Munich Re
El reasegurador más importante, Munich Re, esquiva la crisis 'subprime' y gana un 11% más en 2007 por la ausencia de huracanes.
El grupo alemán de reaseguros Munich Re obtuvo un beneficio neto récord de 3.900 millones de euros en 2007, lo que representa un 11% más que en 2006 y mejora las previsiones de la propia compañía, gracias a la ausencia de costes relacionados con huracanes y beneficios fiscales.
La segunda mayor reaseguradora a nivel mundial anunció que elevará el dividendo anual hasta los 5,50 euros por acción, lo que representa un 22% más que el año anterior.
Respecto a los efectos de las turbulencias 'subprime' en las cuentas de la entidad, la reaseguradora indicó que las pérdidas registradas en el cuarto trimestre de 2007 fueron inferiores a 10 millones de euros e informó de que ha reducido su exposición a este tipo de productos hasta los 340 millones de euros, frente a los 370 millones del pasado mes de septiembre, lo que representa menos del 0,2% de su cartera.
"Nuestra prudente política de inversiones y el saludable escepticismo hacia los mercados individuales se han visto justificados", afirmó Jörg Schneider, director financiero de Munich Re, quien añadió que "la moderación respecto a los riesgos crediticios en los últimos años, debido a que los 'spreads' eran completamente inadecuados, está ahora dando sus resultados".(Hispavista Noticias - Europa Press)
jueves, 7 de febrero de 2008
Mapfre acelera en bolsa con la mejora del 20% de beneficios
Mapfre ha saldado el ejercicio 2007 con un beneficio neto atribuible de 731 millones de euros, lo que supone un incremento del 19,8% respecto al año pasado. Gracias a estas cifras, la aseguradora afirma haber obtenido "los mejores resultados de su historia", y obtiene como premio una subida del 8,7% en bolsa.
El presidente de Mapfre, José Manuel Martínez, ha presentado hoy sus resultados de 2007, primer ejercicio en el que el Grupo ha desarrollado su actividad con la nueva estructura aprobada en 2006.
En el año pasado, la aseguradora ha obtenido unos ingresos totales por operaciones de 15.207 millones de euros, un 12% más que en el ejercicio 2006, y las primas consolidadas de Seguro y Reaseguro han alcanzado los 12.310,5 millones de euros, lo que supone un 12,6% más que el año anterior.
Los fondos gestionados de productos de Vida y Ahorro han aumentado un 17,6%, -un 20,8% sin el efecto de los ajustes por contabilidad tácita-, y han alcanzado los 24.148,7 millones de euros.
La compañía ha indicado que la "fortaleza" de estos resultados permite repartir un dividendo total de 0,13 euros por acción a cargo del ejercicio 2007, superior en un 44% al distribuido con cargo a los beneficios de 2006.
Además, a partir del 4 de junio de 2008 está previsto que se abone un dividendo complementario de 0,07 euros por acción.
En España...
Las primas totales de Seguro Directo y Reaseguro Aceptado han ascendido a 7.933 millones, un 9,9% más, lo que le ha permitido aumentar su cuota de mercado hasta el 14,3%.
En el exterior...
El negocio internacional, que ya representa el 36% de las primas totales, ha crecido a un ritmo cercano al 16% hasta los 4.458 millones de euros. Y es que, según la propia compañía, Mapfre ha cerrado su primer ejercicio con la nueva estructura consolidando su posición de grupo asegurador líder en España, y en los ramos No Vida en América Latina.
Estas cuentas no sólo elevan la confianza dentro del Grupo sino también entre los inversores, ya que las acciones de Mapfre se revalorizaban, tres horas después del comienzo de la sesión, poco más de un punto y medio porcentual hasta los 2,68 euros.
Publicado el 06/02/2008, por Expansion.com
